2026-09-03
La mise en service vérifie qu'une pompe submersible de puits profonds est correctement installée et peut fonctionner en toute sécurité à son débit et à sa tête requis.
Une pompe adaptée peut encore échouer lors de son premier démarrage en raison d'un moteur non préparé, d'un câble endommagé, d'une rotation incorrecte, d'une basse tension, d'une vanne fermée ou d'une eau insuffisante.Suivez exactement les instructions fournies avec la pompe, moteur, panneau de commande et entraînement à fréquence variable (VFD).
Avant d'appliquer la puissance, enregistrez:
La pompe complète et le moteur doivent rester immergés pendant le fonctionnement et en sécurité au-dessus des sédiments.La tête requise dépend principalement du niveau de l'eau de pompage, l'élévation de décharge, les pertes de conduite et la pression de sortie requise.
Certains moteurs remplis d'eau à remontage doivent être remplis d'eau propre avant le fonctionnement.
Pour un moteur rempli de champ:
Les moteurs remplis en usine, remplis d'huile et scellés ne doivent pas être ouverts à moins que leurs instructions ne l'exigent expressément.
Regardez ça:
Si le puits peut initialement produire du sable ou de l'eau trouble, diriger le premier rejet vers un drainage ou une zone de sédimentation sûrs.
Le personnel qualifié doit tester le moteur et le câble avant le démarrage.
Les tests effectués avant et après l'abaissement de la pompe permettent d'identifier les dommages à l'installation.éclaboussure défectueuse ou entrée d'humidité.
Utilisez la tension d'essai spécifiée par le fabricant du moteur. Débranchez un VFD et les appareils électroniques sensibles si nécessaire avant les essais d'isolation.
Mesurez toutes les tensions d'alimentation de phase à phase.un petit câble ou un générateur surchargé peut produire une tension acceptable sans charge mais une chute de tension excessive lorsque le moteur démarre.
Configurer le panneau de commande à partir des données du moteur confirmées.
Ne pas augmenter le réglage de surcharge simplement pour éviter un déraillement. Vérifiez d'abord si la tension est faible, la rotation incorrecte, le débit excessif, le sable ou la résistance mécanique.
Dans le cas d'un VFD, indiquer la tension, le courant, la fréquence et la vitesse exacts du moteur; confirmer la fréquence minimale autorisée et les temps d'accélération et de décélération.
Éliminer le personnel de la tête de puits et de la zone de décharge.Beaucoup de pompes centrifuges commencent avec la vanne de contrôle de débit partiellement fermée et puis l'ouvrir progressivement.
Ne pas utiliser contre une vanne complètement fermée pendant une longue période.
Démarrez la pompe et observez immédiatement:
Arrêtez la pompe si l'eau n'apparaît pas dans le délai prévu, si le courant est anormal, si la tension diminue excessivement ou si des vibrations sévères se produisent.
Une pompe à trois phases peut tourner dans la mauvaise direction si la séquence de phase est incorrecte.Une pompe en marche arrière peut encore fournir de l'eau., donc l'eau à la sortie ne prouve pas une rotation correcte.
Suivez la méthode du fabricant pour comparer la pression, le débit et le courant.
Après confirmation de la rotation, ouvrir la vanne progressivement.
Comparez le résultat avec la courbe de la pompe approuvée. Si les performances sont faibles, vérifiez la rotation, le niveau d'eau, la position de la vanne, le frottement du tuyau, la perte de la vanne de contrôle, la fuite de l'appareil principal et la précision de l'instrument.
Un courant élevé peut indiquer un débit excessif, une basse tension, du sable ou un frottement mécanique.
Mesurer le niveau dynamique de l'eau pendant le pompage au débit requis.La protection contre la conduite à sec doit arrêter l'unité avant que l'entrée ne perde la submersion requise.
Vérifiez également le sable, la turbidité, l'air, le gaz et le débit instable.Le fonctionnement abrasif continu peut usurer les rouleaux, roulements et soupapes de freinage.
Les puits de grand diamètre, les réservoirs et les puits d'alimentation supérieure peuvent avoir besoin d'un manche de refroidissement.
Arrêtez la pompe normalement et observez la décomposition de la pression, le bruit de la soupape de freinage, le débit inverse, le mouvement du tuyau et le marteau à eau.
Une fois que le fonctionnement manuel est stable, tester les fonctions automatiques telles que:
Ne mettez pas la pompe en service sans surveillance avant que les fonctions principales de protection n'aient été testées.
Tenir un registre des:
Ces mesures constituent une référence pour la future maintenance.
Évitez de démarrer un moteur non préparé, en supposant que la rotation est correcte parce que l'eau apparaît, en vérifiant un seul courant de phase, en ignorant le niveau dynamique de l'eau, en ouvrant la vanne trop rapidement,pompage excessive de sable ou réinitialisation répétée d'un voyage de protection sans en trouver la cause.
Ne pas ouvrir un moteur rempli en usine ou scellé sans instructions spécifiques.
Les causes possibles sont un débit excessif, une tension faible ou déséquilibrée, du sable, une résistance mécanique ou un fonctionnement en dehors de la courbe de la pompe.
Vérifiez la rotation, la vitesse de la pompe, le niveau dynamique de l'eau, la tête totale, la position de la vanne, la perte de tuyauterie, la tension et la fuite de l'appareil principal.
La durée de fonctionnement est suffisante pour que la pompe, la conduite et le niveau du puits se stabilisent.
La mise en service de la pompe de puits profonds doit vérifier la préparation du moteur, l'état des câbles, l'alimentation électrique, les réglages de protection, la rotation, le courant, le débit, la pression, le niveau dynamique de l'eau et le comportement d'arrêt.
Ne mettez pas la pompe en service normal tant que son état électrique, ses performances hydrauliques, sa réponse au puits et ses contrôles de sécurité n'ont pas été confirmés et enregistrés.
Envoyez à SLAPK le débit et la tête requis, les modèles de pompe et de moteur, la profondeur du puits, la profondeur d'installation, les niveaux d'eau, la tension, la fréquence, la longueur du câble et la méthode de démarrage.
Nos ingénieurs peuvent fournir la courbe de pompe QJ ou SP, les données du moteur et les exigences de démarrage nécessaires à votre projet.
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